- Hunde sind unbedingt während des ganzen Wochenendes an der Leine zu führen.
- Keine Pitbikes oder ähnliche Bikes im Fahrerlager und auf dem weiteren Gelände
- Teilnehmer max. Schritttempo im Fahrerlager
- Auf und neben der Strecke erwarten wir ein faires Miteinander und Rücksichtnahme
- Im Fahrerlager bitte Paltzsparend parken ( keine Wagenburgen bauen )
- Den offiziellen Verantwortlichen ist folge zu leisten
- Während des gesamten Veranstaltungsbetriebs immer auf die Durchsagen zu achten
- Frühzeitig im Vorstart, etc. einfinden, da wir alles an einem Tag abwicklen müssen
- Die 50cc Gruppe, mit den 4 Teilnehmern, fährt auf der kleinen Bahn, ihr Trainining und die Läufe ( ausser bei zu vielen Gaststartern )
- Gelbe Flagge, wir unterscheiden nicht zwischen starr gehalten und geschwenkt. Gelbe Flagge bedeutet Gefahr, Überholverbot und reduzierte Geschwindigkeit.
Sonst gehen wieder die Diskusionen los
Hoffe, die obigen Hinweise helfen uns allen, im Vorfeld dafür zu sorgen, das wir alle ein schönes Wochenende, mit viel Spaß erleben.
Im Namen des gesamten Vereins und dem Vorstand bedanke ich mich für euer Vertrauen und wünsche einen unfallfreien und fairen Event.
Heute haben Mike Kallauchs Freunde und Fahrerkollegen, alle die ihn mochten und schätzten, die Möglichkeit ihm Lebewohl zu sagen und die letzte Ehre zu erweisen.
An alle die heute nach Bremerhaven zur Mike´s Beisetzung mit ihrem bike kommen wollen bitte um 12 bei der Kapelle sein da der Ablauf und die Aufstellung der bike´s besprochen werden muss !!!!
Alle anderen sind bitte um 12:40 Da !
Freidhof Spadener Höhe,
Spadener Straße 126,
27578 Bremerhaven
Desweiteren bitte ich euch NICHT an der Unfallstelle anzuhalten da sonst ein Verkehrs-Chaos droht ! wir machen gemeinsam eine Autokolonne an der Unfallstelle vorbei! wer Mike da noch mal die letzte ehre erweisen will kann das mit einem beherzten hupen machen !!
Wer noch auf der strecke von Mike fahren will kann das am morgigen 12.04.2012 machen !! (nur ein paar runden zum abschied )
Rennbericht vom 24.3.2012
Erst mal vielen Dank an alle Helfer und den Arbeitsdienst vom Vormittag. Alles war perfekt vorbereitet und eine optimale Generalprobe für den Niedersachsencup am 15.4.2012.
Besonders hervorzuheben sind diesmal die 4 Frauen von der Zeitnahme, die fehlerfrei in Zweierteams die Runden gezählt haben. Dies war besonders schwierig, da es Nummernkombinationen mit 8, 8+, 81,80 und 801 gab. Aber alles perfekt gezählt.
Die sensationell hohe Anzahl der Gastfahrer wurde auf die einzelnen Klassen aufgeteilt und füllte die Vereinskasse. Auch dafür Dank.
Wenn ihr hier in der Ergebnisliste und den Rennberichten erwähnt werden wollt, dann schnell in den Verein eintreten. Es gibt auch zum Jahresende Pokale für alle und ist billiger als man denkt (siehe Internetseite).
Im ersten und dritten Rennen des Tages fuhren die Frauen, 85er und die alte Säcke um die Wette. Sina gewann dabei souverän mit zwei Laufsiegen die Frauenwertung. Bei den 85ern gewann Marcel vor Marcel und Alexander. Dann Maven vor Kilian, Kieth und Niko. Mädel und Jungs: Klasse gekämpft im tiefen Sand. Bei den alten Säcken gewann der Benjamin Sirko, der nun endlich dieses Jahr bei den Alten Herren mitfahren durfte, vor dem Ältesten. Der wiederum fährt dieses Jahr zum letzten Mal, weil er das zulässige Höchstalter bald überschritten hat. Dann Ramon, Henk, Chris und der verletzungsbedingt gehandicapte Mike.
Im Hauptfeld dominierte der alte Wolf Fabian mit einen zweiten und ersten Platz. Tobias konnte zwar einen Lauf gewinnen, bekam aber nach einer Kollision im zweiten Lauf das Motorrad erst spät wieder zum Laufen und wurde durchgereicht. Zweiter wurde Phil Hawickhorst, der endlich mal seinen Speed unfallfrei durch zwei Rennen brachte. Dritter wurde Luka Falk, für den das gleiche gilt. Dann der Rest der Meute.
Mühe geben.
Das Wetter war gut , die Steaks und das Bier super.
Wir sehen uns beim dritten und vierten Lauf am 2.6.2012
ARBEITSDIENST AM 24.03.2012 / Vereinsmeisterschaft 1. Lauf
24.03.2012 - VORMITTAGS ARBEITSDIENST !!!!
24.03.2012 - Vereinsmeisterschaft 1. Lauf
Es geht wieder los. Der Lauf findet statt. Es ist auf jeden Fall nicht zu nass, trocken, kalt oder warm. Das garantiert der Rennleiter: King Arno.
Gastfahrer sind herzlich Willkommen. Sie zahlen nur die Streckengebühr.
Wichtig: Jeder Fahrer stellt einen Streckenposten oder stellt sich bei einem Lauf (wenn er nicht selber fährt) einmal zur Verfügung.
Anmeldung bis 13 Uhr 30.
Fahrerbesprechung um 13 Uhr 45
Training nur zum Strecke kennen lernen: 14 Uhr
Dann Rennen.
24.02. 2012 - JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG DES MCC WILDESHAUSEN
Jahreshauptversammlung 2012
Am Freitag, den 24.02.2012 fand in der Gaststätte „Visbeker Braut“ unsere Jahreshauptversammlung statt.
Nach dem Rücktritt von Tobias Watzke und Lukas Kadereit (danke nochmal)
haben wir nun folgende Zusammensetzung am Start.
1. Vorsitzender: Fabian Gorski
2. Vorsitzender: Thomas Müller
Kassenwart: Kai Kadereit
Kassenprüfer: Arnd Berndt und Burkart Sprecher
Jugendwart: Ramon Huth
Streckenwart: Fabian Gorski
Die Gastfahrergebühren werden ab sofort pro Tag wie folgt berechnet.
5 Euro - Kinder-Strecke bis 50ccm
10 Euro - Kinder-Strecke bis 65ccm
15 Euro - Große Strecke ab 85ccm
24.03.2012 - ARBEITSDIENST (PFLICHT FÜR MITGLIEDER!) -> facebook-event
Die Organisation der Vereinsrennen übernimmt Arnd Berndt, die Rennen werden an den genannten Terminen durchgeführt und es erfolgt keine elektronische Zeitnahme.
mcc am Oktober 03 2011 01:39:19 Mehr Lesen · 604 gelesen
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15.11. 2011 - LEHRGANG MIT SASCHA ECKERT AB 9 UHR
Einladung zum Herbstlehrgang des MCC Wildeshausen am 5.11.2011.
Trainer ist wieder Sascha Eckert.
Teilnahmeberechtigt sind alle Vereinsmitglieder, die auf mindestens 85ccm einmal sturzfrei um die Strecke kommen. Teilnehmer am Masters oder Joungster-Cup sind ausgeschlossen. Die Teilnehmerzahl ist auf 15 begrenzt. Berücksichtigung nach Eingang der Anmeldung bei mir. Deshalb brauchen wir auch keinen Anmeldeschluss. Also, beeilt euch.
Teilnehmergebühr 50,-€. Bezahlung nach Anmeldung im voraus.
Der Lehrgang findet bei jedem Wetter statt. Beginn um 9 Uhr morgens.
Aber startklar. Nicht erst umziehen. Zuspätkommer machen 25 Liegestütze.
In der Mittagspause wird gegrillt. Nach dem Lehrgang gibt es für alle, die das fünfzehnte Lebensjahr vollendet haben, ein Bier. Wenn er/sie das will und die Eltern das erlauben.
Wer wissen will, wie das normalerweise bei ihm aussieht:
Das ist ein aktueller Sandlehrgang. Wenn viele Betreuer euch filmen und mir das Material geben, mache ich daraus auch so ein Video.
Rennbericht vom dritten Vereinsmeisterschaftslauf des MCC am 10.9.2011
Bei superschönen Wetter hatte ich am Vormittag schon vier Anrufer auf meinem Telefon, die wortreich erklärten, dass man heute auf keinen Fall einen Vereinsmeisterschaftslauf wegen schlechten Wetters veranstalten könne. Der gegenteilige Entschluss stand aber spätesten fest, als Burki (mein liebster Schwager) Zehn vor Eins anrief um mir zu sagen, dass ich Kuchen mitbringen soll, weil die Strecke nicht befahrbar war. Der alte Fuchs wollte unbedingt Chrissi fahren lassen und wusste, dass ich nach solch einem Anruf schon aus Trotz die Läufe nicht ausfallen lassen würde. Gleichzeitig konnte er bei seinen Kumpels das Gesicht waren, weil er hatte ja ihr Anliegen unterstützte.
Auf dem Platz machte ich dann einen Bogen um das Fahrerleger und schritt mit Marcello und Julius die Strecke ab. Schnell hatten wir uns einen neuen Streckenverlauf ausgedacht, der den Fahrern trockene Füße garantierte (Danke an die Beiden). Ihr wisst ja, dass es beim Motocross ganz viele Fahrer gibt, die nicht fahren, wenn die Karre dreckig oder nass werden könnte.
Als ich ins Fahrerlager kam, hatten sich die meisten schon auf einen gemütlichen Nachmittag ohne Rennen eingestellt. Nur Helmut Siegmann roch den Braten und fragte: „ Ey Arno, wo ist der Vorstand und wer macht die Rennleitung?“ „Ich Rennleitung. Vorstand kommt gleich.“ Helmut reagierte mit seinen geschätzten 57 Jahren Lebenserfahrung sofort und informierte alle Unentschlossenen telefonisch: „Kommt schnell, der Lauf findet statt.“
Nach der Streckenbegehung stimmte ich den Streckenverlauf mit dem Vorstand dem Jugendwart und einem Vorstandsvertreter (notariel beglaubigte Vollmacht liegt vor) ab. Dabei kamen noch Verbesserungsvorschläge und die Umbauarbeiten begannen. Eigentlich wurde die Strecke jetzt noch interessanter, weil man nicht mehr alles wie gewohnt mit geschlossenen Augen fahren konnte.
An dieser Stelle möchte ich mal die tolle sportliche Einstellung der Familien Watzke und Kadereit hervorheben. Tobias konnte als Werksfahrer des Teams Vorrink wegen einer anderen Veranstaltung nicht teilnehmen und Lukas kam verspätet von der Arbeit. Trotzdem unterstützten sie den Vorschlag und taten alles dafür, dass die Veranstaltung schnellstmöglich durchgezogen werden konnte. Große Fairnessmedaille.
Weil wir nur 22 Meldungen hatten, konnten wir 85er, Alte Säcke und „Erwachsene ohne erkennbare Handicaps“ in eine Gruppe stecken. Für einige war das echt hart. Aber ihr habt euch super geschlagen.
Nun zum Rennverlauf. Den ersten Lauf konnte mit Superstyle Tammo Bartels für sich entscheiden. Der Endurokönig Timo wurde, weil ihm die Streckenänderung zum Verhängnis wurde, zweiter. Sensationsdritter wurde Nico Hilbig in seinem ersten Rennen in der Männerklasse.
Die schnellen 85er fuhren gut im Feld der Großen mit und brauchten sich nicht zu verstecken.
Zieleinlauf: Niko Warnking, Tom Desens und ein Junge mit der 13, der sich nicht angemeldet hatte. Also melde dich.
Richtig hart wurde bei den Alten Herren gekämpft. Erster wurde Christoph Stoos, der morgens schon ein zwei Std.-Rennen in Lingen gefahren war. Hut ab. Zweiter Mike Hilbig, der aber seinem Erzrivalen trotz gepimmter Karre nicht folgen konnte. Dritter wurde der Meisterschaftsführende Rainer Henkenborg vor dem ersten Zweitaktoldie Ramon Huth.
Im zweiten Lauf schwächelte Tammo konditionel, so das Lukas Kadereit mit Timo um den Sieg fuhr. Am Schluss hatte Timo die Nase vorn und wurde Tagesgesamtsieger. Gesamtzweiter wurde Tammo und Dritter Christian Sprecher mit zwei vierten Plätzen (Mein Neffe. Da kann man schon mal stolz sein.).
Bei den 85ern tauschten Niko und Tom die Plätze. Yamaha 13 wieder dritter.
Bei den alten Herren räumte Chris das Feld und verzichtete auf einen Start. Er hatte ja schon einmal gegen Mike gewonnen. Das wiederum verwirrte Mike so stark, das er Letzter wurde. Auf den ersten beiden Plätzen landeten Henk und Ramon.
Nach dem Rennen plünderten wir dann Burkis Biervorräte (Danke) und freuten uns über die gelungene Veranstaltung. Was mich besonders gefreut hat war, dass alle dazu beitrugen, dass es noch eine tolle Veranstaltung wurde.
Extralob an die Bewirtung, die Streckenposten- teilweise Wildfremde, die nur mal zuschauen wollten-, die Streckenbauer und den Sensationsrundenzählcomputer Natalie.
P.S.: Weil die Veränderung so viel Spass gebracht haben, wollen wir das nächste mal die Strecke verkehrt rumfahren. Für alle, die schon mal dagegen sind. Hier meine e-mail Adresse zum diskutieren: king@kingarno.de
