mcc am Oktober 03 2011 01:39:19 Mehr Lesen · 357 gelesen
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15.11. 2011 - LEHRGANG MIT SASCHA ECKERT AB 9 UHR
Einladung zum Herbstlehrgang des MCC Wildeshausen am 5.11.2011.
Trainer ist wieder Sascha Eckert.
Teilnahmeberechtigt sind alle Vereinsmitglieder, die auf mindestens 85ccm einmal sturzfrei um die Strecke kommen. Teilnehmer am Masters oder Joungster-Cup sind ausgeschlossen. Die Teilnehmerzahl ist auf 15 begrenzt. Berücksichtigung nach Eingang der Anmeldung bei mir. Deshalb brauchen wir auch keinen Anmeldeschluss. Also, beeilt euch.
Teilnehmergebühr 50,-€. Bezahlung nach Anmeldung im voraus.
Der Lehrgang findet bei jedem Wetter statt. Beginn um 9 Uhr morgens.
Aber startklar. Nicht erst umziehen. Zuspätkommer machen 25 Liegestütze.
In der Mittagspause wird gegrillt. Nach dem Lehrgang gibt es für alle, die das fünfzehnte Lebensjahr vollendet haben, ein Bier. Wenn er/sie das will und die Eltern das erlauben.
Wer wissen will, wie das normalerweise bei ihm aussieht:
Das ist ein aktueller Sandlehrgang. Wenn viele Betreuer euch filmen und mir das Material geben, mache ich daraus auch so ein Video.
Rennbericht vom dritten Vereinsmeisterschaftslauf des MCC am 10.9.2011
Bei superschönen Wetter hatte ich am Vormittag schon vier Anrufer auf meinem Telefon, die wortreich erklärten, dass man heute auf keinen Fall einen Vereinsmeisterschaftslauf wegen schlechten Wetters veranstalten könne. Der gegenteilige Entschluss stand aber spätesten fest, als Burki (mein liebster Schwager) Zehn vor Eins anrief um mir zu sagen, dass ich Kuchen mitbringen soll, weil die Strecke nicht befahrbar war. Der alte Fuchs wollte unbedingt Chrissi fahren lassen und wusste, dass ich nach solch einem Anruf schon aus Trotz die Läufe nicht ausfallen lassen würde. Gleichzeitig konnte er bei seinen Kumpels das Gesicht waren, weil er hatte ja ihr Anliegen unterstützte.
Auf dem Platz machte ich dann einen Bogen um das Fahrerleger und schritt mit Marcello und Julius die Strecke ab. Schnell hatten wir uns einen neuen Streckenverlauf ausgedacht, der den Fahrern trockene Füße garantierte (Danke an die Beiden). Ihr wisst ja, dass es beim Motocross ganz viele Fahrer gibt, die nicht fahren, wenn die Karre dreckig oder nass werden könnte.
Als ich ins Fahrerlager kam, hatten sich die meisten schon auf einen gemütlichen Nachmittag ohne Rennen eingestellt. Nur Helmut Siegmann roch den Braten und fragte: „ Ey Arno, wo ist der Vorstand und wer macht die Rennleitung?“ „Ich Rennleitung. Vorstand kommt gleich.“ Helmut reagierte mit seinen geschätzten 57 Jahren Lebenserfahrung sofort und informierte alle Unentschlossenen telefonisch: „Kommt schnell, der Lauf findet statt.“
Nach der Streckenbegehung stimmte ich den Streckenverlauf mit dem Vorstand dem Jugendwart und einem Vorstandsvertreter (notariel beglaubigte Vollmacht liegt vor) ab. Dabei kamen noch Verbesserungsvorschläge und die Umbauarbeiten begannen. Eigentlich wurde die Strecke jetzt noch interessanter, weil man nicht mehr alles wie gewohnt mit geschlossenen Augen fahren konnte.
An dieser Stelle möchte ich mal die tolle sportliche Einstellung der Familien Watzke und Kadereit hervorheben. Tobias konnte als Werksfahrer des Teams Vorrink wegen einer anderen Veranstaltung nicht teilnehmen und Lukas kam verspätet von der Arbeit. Trotzdem unterstützten sie den Vorschlag und taten alles dafür, dass die Veranstaltung schnellstmöglich durchgezogen werden konnte. Große Fairnessmedaille.
Weil wir nur 22 Meldungen hatten, konnten wir 85er, Alte Säcke und „Erwachsene ohne erkennbare Handicaps“ in eine Gruppe stecken. Für einige war das echt hart. Aber ihr habt euch super geschlagen.
Nun zum Rennverlauf. Den ersten Lauf konnte mit Superstyle Tammo Bartels für sich entscheiden. Der Endurokönig Timo wurde, weil ihm die Streckenänderung zum Verhängnis wurde, zweiter. Sensationsdritter wurde Nico Hilbig in seinem ersten Rennen in der Männerklasse.
Die schnellen 85er fuhren gut im Feld der Großen mit und brauchten sich nicht zu verstecken.
Zieleinlauf: Niko Warnking, Tom Desens und ein Junge mit der 13, der sich nicht angemeldet hatte. Also melde dich.
Richtig hart wurde bei den Alten Herren gekämpft. Erster wurde Christoph Stoos, der morgens schon ein zwei Std.-Rennen in Lingen gefahren war. Hut ab. Zweiter Mike Hilbig, der aber seinem Erzrivalen trotz gepimmter Karre nicht folgen konnte. Dritter wurde der Meisterschaftsführende Rainer Henkenborg vor dem ersten Zweitaktoldie Ramon Huth.
Im zweiten Lauf schwächelte Tammo konditionel, so das Lukas Kadereit mit Timo um den Sieg fuhr. Am Schluss hatte Timo die Nase vorn und wurde Tagesgesamtsieger. Gesamtzweiter wurde Tammo und Dritter Christian Sprecher mit zwei vierten Plätzen (Mein Neffe. Da kann man schon mal stolz sein.).
Bei den 85ern tauschten Niko und Tom die Plätze. Yamaha 13 wieder dritter.
Bei den alten Herren räumte Chris das Feld und verzichtete auf einen Start. Er hatte ja schon einmal gegen Mike gewonnen. Das wiederum verwirrte Mike so stark, das er Letzter wurde. Auf den ersten beiden Plätzen landeten Henk und Ramon.
Nach dem Rennen plünderten wir dann Burkis Biervorräte (Danke) und freuten uns über die gelungene Veranstaltung. Was mich besonders gefreut hat war, dass alle dazu beitrugen, dass es noch eine tolle Veranstaltung wurde.
Extralob an die Bewirtung, die Streckenposten- teilweise Wildfremde, die nur mal zuschauen wollten-, die Streckenbauer und den Sensationsrundenzählcomputer Natalie.
P.S.: Weil die Veränderung so viel Spass gebracht haben, wollen wir das nächste mal die Strecke verkehrt rumfahren. Für alle, die schon mal dagegen sind. Hier meine e-mail Adresse zum diskutieren: king@kingarno.de
